​导轨保持架作用和分类

　　​导轨保持架，也称十字导轨夹持器，是指位于直线导轨中间的一组滑动体，以及与之一起运动的夹持部件，用于隔离滑动体，通常对滑动体进行导向，使其保持在直线轨道上运动。

保持架起到等距离隔离滑动体、防止滑动体坠落、引导和驱动滑动体在滑动导轨中向前运动的作用。导轨最先损坏的部分往往是保持架，保持架，可以说是导轨的“肋”。滑块均匀有序分布，使其在上下导轨之间自由均匀滑动，同时载荷匀速作用于上下导轨的各个部位。保持架如果滑动体因损坏而堵塞或其表层被腐蚀，使滑动体不能正常滑动，就容易缩短交叉导轨的使用寿命，增加噪音，甚至损坏。

保持架的材质有轴承钢、不锈钢保持架、胶木、尼龙保持架、黄铜、青铜及铝合金保持架，等等。

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​导轨保持架作用和分类​

钢保持架有冲压和实心两种；采用钢板或钢锻件；这个保持架强度高，材质轻；一般不受滑动导轨的矿物油基或碱基润滑剂的影响；但是，这个保持架容易受到水和蒸汽的影响而生锈；保持架工作温度可达300℃。

黄铜保持架也有冲压和固体；材料包括黄铜板材、黄铜铸件或黄铜锻件；相当于钢板冲压保持架，但是密度比较小，极限速度高；保持架不受润滑剂(包括合成油和润滑脂)的影响；但黄铜保持架不能用于300℃以上的场合(工作温度低于300℃)，也不适合用氨气冷却，因为氨气会造成黄铜季节性断裂；

聚酰胺保持架作为固体保持架(注射成型法)；由于聚酰胺尼龙材料的优点，如高弹性和重量轻，这保持架具有优异的滑动和自润滑性能。特别适用于振动冲击应力或高加减速，或轴承内外圈相互倾斜时；但是，聚酰胺尼龙保持架可能会受到特殊润滑的影响；不能在真空中使用，因为会因脱水而变脆；其工作温度低于-40℃至120℃，过低的温度会使尼龙失去弹性。